Restauration de mon GBC8KT, petit a petit.

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Message par Dr kt le Dim 2 Aoû - 15:04

désoler j ai du enlever l image car on a déjà eu des soucis de droit a l image ,surtout avec les gens de la ou la prise Very Happy
pas très  sympa pour avoir eu affaire a eu en mail Very Happy
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Message par chouski le Dim 2 Aoû - 17:15

Pas de soucis... Quand on sera suffisamment nombreux sur le forum, on prendra 4 gbc8 kt châssis long et 4 shelters et on fera notre photo.

Bon on a un peu de temps a attendre...

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Message par Berliet-trucks le Lun 3 Aoû - 13:20

Very Happy Félicitations cheers

Ça fait plaisir de voir un GBC de plus de remis en circulation !
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Message par Mr P4 le Mer 26 Aoû - 23:32

Si tu as la centrale Cresto il y a déja la borne W pour Warning, sinon je dois avoir des relais à ajouter comme monté sur TRM4000
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Re: Restauration de mon GBC8KT, petit a petit.

Message par CAPO CHEF le Dim 20 Sep - 12:10

Bonjour,
Quel travail magnifique ! Quelle joie de voir la renaissance de ton camion étape par étape.
Un de plus de sauvé.
Merci de nous faire vivre avec toi la restauration de ton KT.
A+
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Re: Restauration de mon GBC8KT, petit a petit.

Message par Dr kt le Mar 22 Sep - 17:59

slt
pourrai tu nous expliquer ou et comment tu a brancher les feux arrières car j ai recup les même,
déjà je dois retirer un nouveau faisceau car il me manque un fils celui des stop car je possédè l ancien système ou le clignotant et feux stop sont sur le même fils

en plus de cela je doit fabriquer des support de feux sur mesure a cause de la benne

merci
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Re: Restauration de mon GBC8KT, petit a petit.

Message par Mr P4 le Ven 9 Oct - 0:02

Il suffit d'un seul fil pour les stop et virer le fil sur la borne ST de la centrale, tes cligos n'auront plus les stops couplé.

Sur le mien pour les feux récents ils ont refait 2 plaques de police en tole le tout tenu par des sangles.

Ah oui ne coupez pas les prises et dégotez des prises males c'est plus pratique pour changer un feu plus tard...
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Re: Restauration de mon GBC8KT, petit a petit.

Message par chouski le Jeu 29 Oct - 22:55

Je suis allé avec mon KT a une rando Mob, pour changer de gabarit. J'ai enmené unes dizaine de mob et leurs pilotes jusqu'au depart de la rando... Voici les photos...

















Le KTa été apprécié et remarqué...

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Message par Dr kt le Ven 30 Oct - 7:18

Excellent:D Very Happy Very Happy
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Message par luckyrando57 le Ven 30 Oct - 21:10

Un sacré transport de troupes Very Happy
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Message par Nanard le Sam 31 Oct - 22:23

Bonjour,

Bon courage pour ta restauration. Tu es bien parti.
Petite question sur la première page on voit que tu as un mat du moteur poly carburant MK quel est sont numéro?

Merci

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Re: Restauration de mon GBC8KT, petit a petit.

Message par CAPO CHEF le Dim 31 Jan - 18:16

Bonsoir, sympa de nous faire vivre tes aventures avec ton KT après la restauration, l'utilisation. Après tout le travail que tu as fait dessus tu dois être heureux
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Re: Restauration de mon GBC8KT, petit a petit.

Message par chouski le Jeu 17 Nov - 0:32

Une petit photo de mon KT avec des potes a lui.



Pour info, le proprio des autre véhicules sur la photo a un GBU 15 en plutôt bon état. Quand j'ai pris la photo, il était prêt a passer au contrôle...

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Re: Restauration de mon GBC8KT, petit a petit.

Message par Dr kt le Jeu 17 Nov - 16:04

Jolie panoplie de vhls
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Re: Restauration de mon GBC8KT, petit a petit.

Message par luckyrando57 le Jeu 17 Nov - 20:38

... et tous les véhicules classés par ordre de grandeur, bien disciplinés, les exposants : vraiment chouette à découvrir ! Smile
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Re: Restauration de mon GBC8KT, petit a petit.

Message par chouski le Jeu 17 Nov - 22:20

Et le bebert, il sait s'imposer!

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Message par luckyrando57 le Ven 18 Nov - 20:54

Sa carrure est inégalable, comme chacun sait Very Happy
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Re: Restauration de mon GBC8KT, petit a petit.

Message par CAPO CHEF le Ven 18 Nov - 23:16

Le berliet a vraiment de la gueule en plus de fabrication française il impose à côté des classiques fabrication US que l'on voit partout
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