ma petite présentation !

bonjour a tous,
je m'appel benjamin, j'ai 16 ans, j'habite a coté de Lyon et je suis passionner de mécanique et de véhicules militaires.
Problème : je ne connait pas trop la mécanique et il n'y a pas grand monde autour de moi que je connaisse pour me l’enseigner.

Je m'inscrit ici pour discuter un peux mais surtout pour sa :
mon véhicule préférer c'est les dodges mais surtout le Berliet GBC 8 KT, aujourd’hui même, alors que je me baladais en vélo, une sorte de casse ou plutôt un vieux dépôt de véhicules a attirer mon attention. le dépôt semble abandonner, alors je suis entrer voir les véhicules qui s'y trouvait et la, devant moi, un Berliet GBC 8kt était justement a l'abandon, sa silhouette et sa carrure agressive oulala c'est génial ce véhicule !

a coté de la casse se trouvait une petite maison, j'ai toquer et le mec ma dit que sa lui appartenait mais que si on lui débarrassait gratuitement le berliet sa ne le dérangerais pas. seul problème, il faut le remonter et le redémarrer. il lui manque la suspension et l'amortisseur avant gauche le pauvre !! mais aussi la pompe de direction assister.


pas moyen de le déplacer tens qu'il n'auras par retrouver la suspension et l'amortisseur. il manque les lames et la sorte de gros piston.

la seul solution qui est possible c'est de le tirer avec un tracteur pour le ramener chez moi. mais sa ne sera pas possible sans suspension et amortisseur.
de plus, je ne pense pas qu'on puisse tourner les roues sans la pompe pompe de D.A. si ?

il faut que je retourne voir le mec, il en a rien a faire de sa lui, il est vieux et ne compte pas trop m'aider. si je le prend, il veut que sa se fasse sans le faire ch*er. il faut que je lui demande au moins si il fonctionnait quand ils l'ont garer la ou si il étais déjà HS. ils ont surement prit les pièces après.


quelques photos :

slt et re bienvenue
regarde un peu a droite a gauche sur le fofo tu trouvera toute les infos utile conseil et astuce
ainsi que les camion des différents membres leur travaux de rénovation etc
bon surf
@Master

Bienvenue Benjamin,
J'habite pas loin de Lyon comme toi, je suis entre Lyon et Chambéry
Je peut peut-être te donner un coup de main.
J'ai un démarreur en rab, c'est un bon début
Bon courage a toi.

slt Nico
comment va tu depuis le temps ou en est ton camion as tu changer la boite?? a++

Non toujours pas changé, j'aimerais le faire des les beaux jours.
je l'ai fait rouler 20km l'autre jour, démarrage au quart de tour alors qu'il était resté 3 ans sans tourner

salut, Citrogoss
tu habite vers la tour du pin non ? moi je suis a vilefontaine a 15km de bourgoin. tu a de la chance, il y a un super surplus militaire a st Didier, j'y suis aller qu'une fois hélas !

Tu pense que je pourrais venir un de ses jours voir un peux ton GBC ? je ne sais pas comment me déplacer mais je serais curieux d'en voir un qui roule. on changera la boitte ensemble au pire !

Tu es a 30min de chez moi.
Mon bebert connait bien villefontaine,
j'aller a l'afpa avec quand j'ai passer mes permis cariste.
Je pourrais venir te chercher a villefontaine si tu n'es pas vehiculé.
Le kt que tu a vu a l'air mal en point mais tout se sauve
A t'il une carte grise???

Citrogoss si tu veux faire un tour par villefontaine c'est volontiers. le GBC que j'ai trouver est hélas bien malade effectivement. Si j’arrive a le rapatrier j’aurai du temps a lui consacrer. Pour la carte grise et le certificat de vente des domaines je ne sais pas. Le proprio est censé me rappeler.

Hum... ne laissez pas ce sujet trainer car tout cela est facile à localiser, débarrasser un camion ca ne me dérange absolument pas, z'avez de la chance le treuil de mon porte char ne fonctionne pas encore...

Pour le paquet de lames manquant un morceau de profilé IPN soudé entre le chassis et le pont peut faire l'affaire pour le déplacer.

Une petite règle en matière de "récupération" de véhicule, enlever le plus rapidement possible le matériel, le premier renard (dans mon genre ) qui passe dans le coin aura tôt fait de faire affaire et de prendre le camion, les GBC ont une bonne valeur en ce moment.

Voilà donc il vaut mieux jeter 3 ou 400€ pour faire treuiller et charger sur une semi ce camion afin de le rentrer chez soi, si cela est possible!!

Même une fois en route il ne sera pas très aisé de le déplacer sans l'assistance de direction.

Voilà, sinon pour démarrer un KT il faut 2 batteries et du gasoil, mais c'est là que ca se complique!!

Mr P4 a écrit:Hum... ne laissez pas ce sujet trainer car tout cela est facile à localiser, débarrasser un camion ca ne me dérange absolument pas, z'avez de la chance le treuil de mon porte char ne fonctionne pas encore...

Pour le paquet de lames manquant un morceau de profilé IPN soudé entre le chassis et le pont peut faire l'affaire pour le déplacer.

Une petite règle en matière de "récupération" de véhicule, enlever le plus rapidement possible le matériel, le premier renard (dans mon genre ) qui passe dans le coin aura tôt fait de faire affaire et de prendre le camion, les GBC ont une bonne valeur en ce moment.

Voilà donc il vaut mieux jeter 3 ou 400€ pour faire treuiller et charger sur une semi ce camion afin de le rentrer chez soi, si cela est possible!!

Même une fois en route il ne sera pas très aisé de le déplacer sans l'assistance de direction.

Voilà, sinon pour démarrer un KT il faut 2 batteries et du gasoil, mais c'est là que ca se complique!!

tu en veux encore un ? ta pas assez de camion de vab etc ???

tu bosse pas dans l export ??
a+

Mr P4 a écrit:Hum... ne laissez pas ce sujet trainer car tout cela est facile à localiser, débarrasser un camion ca ne me dérange absolument pas, z'avez de la chance le treuil de mon porte char ne fonctionne pas encore...

Pour le paquet de lames manquant un morceau de profilé IPN soudé entre le chassis et le pont peut faire l'affaire pour le déplacer.

Une petite règle en matière de "récupération" de véhicule, enlever le plus rapidement possible le matériel, le premier renard (dans mon genre ) qui passe dans le coin aura tôt fait de faire affaire et de prendre le camion, les GBC ont une bonne valeur en ce moment.

Voilà donc il vaut mieux jeter 3 ou 400€ pour faire treuiller et charger sur une semi ce camion afin de le rentrer chez soi, si cela est possible!!

Même une fois en route il ne sera pas très aisé de le déplacer sans l'assistance de direction.

Voilà, sinon pour démarrer un KT il faut 2 batteries et du gasoil, mais c'est là que ca se complique!!

:lol!:Tu ne laisserais même pas sa chance a un petit jeune comme Benjamin!!!!
Moi si, même si sa me fout les boules que sa cabine soit moins corrodée que la mienne
PS: j'ai les 2 batteries et le gasoil

Bonjour,

bienvenue parmi nous, ça fait plaisir de voir qu'un jeune homme s'intéresse au KT, tu as fait une belle découverte dommage que je ne sois pas près de chez toi je t'aurai donné un coup de main pour la remise en route et pour le rapatrier chez toi. Comme tu as pu le lire plus haut, il risque d'avoir des personnes qui n'hésiteraient pas à te le piquer. Je te souhaite bon courage pour la suite de ton projet. N'attends pas trop longtemps pour faire les papiers comme ça il t'appartiendra.

ps : si tu veux des renseignements techniques n'hésites pas.

Capo chef

merci capo chef mais ne t inquette pas citrogoss m aide deja bien.
mr p4 si tu le touche, jte bouffe ! lol

Masterflash a écrit:tu bosse pas dans l export    ??

non mais j'ai le client et j'en ai porté au port il y a peu, mon KT benne est aussi très attractif mais même cher pour le moment je ne le vends pas.

Pour en revenir à celui que lorgne benjamin, il faudrait que tu nous dise si tu as un endroit où le stocker? parce que là il n'y a pas à réfléchir tu le fais enlever et c'est réglé.

Après il ne faut pas non plus s'attacher au matériel bêtement, le GBC a une bonne valeur même en état moyen, il ne faut pas hésiter à le fourguer si on peut en acheter un peu plus cher en meilleur état, surtout que cela ne sera jamais un engin d'exception.

Avec un peu d'habitude il y a moyen de se faire un beau camion sympa pour pas trop cher, et surtout quand on débute ne pas s'enfermer dans une restauration trop complexe ou couteuse sous peine de s'en dégouter.

il est vrai que le gbc na pas de valeur particulière au niveau vhls d exception ,seulement une valeur sentimental au niveau
des engages et ancien militaires
cependant un bon 90 pour cents sont parti par le port comme tu dit ,ce qui fait qu il deviennent de plus en plus rare et finirons
bien par disparaitre du territoire et a ce moment il sera surement intéressant d en avoir un et peux être que d ici 15 ou 20
ans ca vaudra beaucoup plus du fait de sa rareté ,après chacun ses opinions et ses choix que nous devons tous respecter ici
collectionner ,baroudeur ,exportateur etc etc


bonnes fêtes a tous
Amicalement Pascal

masterflash tu dit que le kt nest pas un camion si fameux que sa mais en meme temps tu dedie un forum juste pour lui ?!, pour l instant j ai cette ocasion qui s offre a moi donc je vais esayer de la prendre comme je l aurais fait avec nimporte quel autre modele. mais je ne reste pas indiffetant devent un kt. la carroserie, le stil, l envergure j aime beaucoup plus se camion que nimporte qu elle autre. pour sa reparation jai plusieurs solution qui s offre a moi pour l entreposer mais je prefer le metre chez moi pour pouvoir venir le bricoler quand jai un peu de temps.

et moi j'aimerait bien avoir aussi un gbc comme ça j'aurait les 2 models GBA ET GBC eheheheheh

Tony59

il faut t en trouver un car ca devient rare

Masterflash a écrit:il faut t en trouver un car ca devient rare

Oui surtout avec mr p4 dans le coin

Si vous voulez je fais une liste d'attente pour ma benne!

Pour Tony il faudrait un GBC 4x4.

t aurai eu un 8kt ampiroll je dit pas ,mais benne j ai déjà ca

MAIS OUI TU A RAISON UN GBC 4X4 PUISQUE J'AI DEJA UN 6X6 EHEHEHEH et ça se trouve a un petit prix en france ??? avec immatriculation civil comme celle da la photo


Tony59

je ne pense pas que sa se trouve en France j en ai jamais vu

J'en ai vu passer 2 aux Domaines il y a quelques années, en 4x4 nous n'avions que des modèle citerne incendie (mais livrée militaire) avec roues jumelées (1200x20).

ci vous aurait vue le qu'ils on detruit ici au portugal ces connards des gbc comme ça et avec benne l'année dernier ont parti plus de 6 comme ça a la casse ça me revolte et les casseurs sont enterdit des les vendre inteiere seulement a la piece et ils se profite comme des connards aussi comme montre la photo tout ça ces por la casse

tony59