Petite balade en kt

j en déduit que tu a réussi a enlever tes tirant de pont

Non pas réussi

on ma raconter que les gars les chauffer a rouge au chalumeau et que meme comme ca c était une vrai misère

Ben alors ils resteront comme ça

Citrogoss a écrit:Ben alors ils resteront comme ça

Les demi coquilles en plastique sont HS ?

Oui il y a beaucoup de jeux

Merci pour la vidéo ! Un ronronnement sympathique à entendre

Visiblement, on a la même splendide météo partout ...

Dr kt a écrit:on ma raconter que les gars les  chauffer a rouge au chalumeau et que meme comme ca c était une vrai misère

tu as raison une vraie galère j ai passé des heures à chauffer, à découper, jouer de la masse pour extraire les rotules ,mais j ai fait un dépannage sur un de nos camions de pompier, les rotules sont sorties de leur logement le pont s'est arraché il faut surveiller que les tirants soient bien fermes et droits. Sympa la balade je vois que la révision est faite et le lavage aussi

Un peu de franchissement avec le kt

Ne braque jamais avec les ponts enclenché tu risque de tout exploser, on favorise les déplacements avant ou arrière en ligne droite sur terrain meuble car les ponts enclencher les roues tournent à la même vitesse et le fait de tournée en même temps les roues ne peuvent a la même vitesse ça force à fond sur les ponts c est comme ça que les gars les détruise

Belle vidéo, Nicolas, merci !

Juste eu quelques craintes au début, quand le KT semblait avoir peur de la bordure de trottoir

luckyrando57 a écrit:Juste eu quelques craintes au début, quand le KT semblait avoir peur de la bordure de trottoir

Oui j'ai mis la 4ème au lieu de la 2ème

Le kt n'est pas assez haut lol

Conclusion : pour labourer le terrain, mieux vaut une charrue, LOL !

Ou un CAT D6 avec ripper, re-LOL !

Ou alors prendre un KT en benne.....

Je confirme le kt benne laboure pas trop mal ;-)

Je parle pas de charruer, je parle d'éviter de crocher de la terre avec la plaque de police.

fallait voir la tête des passants   , ils devais nous prendre pour des fous
Avec la route juste a coté mieux valait passer du premier coup, après c'est vrais qu'il vaut mieux ne pas bloquer les diff quand on braque mais temps qu'on reste sur terrain mou sa va encore, les pneus adhère moins et peuvent glisser pour compenser le virage.

Sur les tracteurs agricoles en 4x4 par exemple les roues avant tourne toujours plus vite que les roues arrières. Les roues avent ont donc une prépondérance.  de se fait elles patinent forcément car les roues arrières limite la vitesse mais dans un champ sa n'abime pas trop les pneus. Généralement on labour en 4 roues et en bloquant les différentiels, pourtant il faut faire des 1/2 tour a chaque bout du champ et sa n’empêche pas de garder  les diff bloquer. C'est fait exprès et sa n'use pas prématurément la transmission.
Alors je ne suis pas en train de dire que c'est le cas sur les geb et qu'on peut garder les différentiels bloquer tout en tournant mais je ne suis pas si sur que sa fasse beaucoup de mal temps que ce n'est pas sur route bien sur.

Sur un tracteur 4RM, la boite de transfert a des pignons adaptés pour palier a la taille des roues.....
Enfin bref, rouler avec le pont avant, les différentiels de pont prendront le relais en virage.
Rouler avec le bloc dif de pont enclenché et tu peux péter un arbre de roue.
Après je ne parle pas des bidasses, la c'est un cas a part ils ne sont pas propriétaire du véhicule conduit.

Effectivement les "militaires" ne s inquiètes pas forcement car quand c est pas a toi et que tu na pas a payer tes erreurs il est plus facile de vouloir tester certaines choses
après chacun voit midi a sa porte et selon ses moyen surtout si tu a des ponts en rab pourquoi pas
ce genre de manip peux fonctionner 10 000 fois comme 2 fois donc vaut mieux éviter

J'ai toujours fait comme ça et ne pensais pas faire mal
Voilà encore une chose que je ne ferais plus

Pendant les franchissement j'ai eu un peu peur que le gbc reste coinçé dans le fossé!!!!!  
Heureusement nico est un bon conducteur

Heureusement qu'il avait un KT entre les mains.